HOT ! アペックス APEX ECV 日産タイプA 155-A014 内径拡大改造品 アペックス（APEX） APEXi ECV エキゾーストコントロールバルブ

アペックス（APEX） APEXi ECV エキゾーストコントロールバルブ。アペックス（APEX） APEXi ECV スカイライン GT-R R32/BNR32。Amazon | A'PEXi(アペックス)ECV φ80 L=60mm 155-A019 | マフラー | 車。アペックスECV 日産タイプＡ 155-A014 内径拡大改造品を出品します。（予備鋼球つき）32～34スカイライン　34ステージア　13～15シルビア等用以前使用していたECVになります。使用期間は1年程度で短かったです。ケーブルの外装が若干傷んでいる部分があります。（写真6～8参照）7の写真のちょうど見えなくなっている部分外皮が傷んで中の鉄スパイラルが少し見えている部分もあります。バルブの動きはスムーズです。ノブの回転でバルブの閉度も微調整可能です。排気効率向上＆いかなる場合でも完全にバルブが全閉状態になるのを嫌って旋盤で内径を約74ミリまで拡大しています。それに伴い、フラップ板も約73ミリ×70ミリの楕円のものを製作し交換しています。当然隙間ができますのでご理解頂いてから購入ください。※製品標準寸法はφ67ミリ以前、分解時にノブの内部のスプリングと鋼球を紛失しましたので別途似たスプリングを選定して入れています。普通に使えています。予備品として鋼球を二個おつけします。※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※写真を撮ってから気が付いたのですが、当方の排気取り回しの都合上、ECV本体の金具の位置を変更していたのを忘れていましたので正しい姿に戻しました。写真13、14参照※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※以上の説明をよく読んで頂き納得の上でご購入願います。あくまで中古品につきご理解願います。ノークレームノーリターンでお願いします。。アペックス(A'PEXI) ECV エキゾーストコントロールバルブ S14シルビア。。New PPT DTE SYSTEMS スロコン フィアット　アバルト。EXEDY クラッチ　K11 マーチ 92.01〜98.05 CG10。MUGEN S660 クイックシフター＋シーカー　スーパーシフト。オートマチックトランスミッション K6A ワゴンR MH22S 実動 手渡し。新品30プリウス us純正シフト本体、ノブ。ダイハツ純正フロントハブ左右セット。RX-8 前期　6速ミッション　新品Y611-17-01XV。トヨタ イスト NCP65 純正新品プロペラシャフト ヴィッツ ファンカーゴ。R7 5月　スズキ　ワゴンR スマイル　左ヘッドライト　ライトリング付き　中古。ホンダ　アコード　CL　系　海外　ドイツ製　シフトレバー　純正。軽量フライホイール　ベアリング付き　NA8C/NB8C ロードスター。送料無料　86 BRZ クリスタルアイ ヘッドライト シーケンシャルウインカー。AE86レビンGTアペックス後期用純正フォグランプ。マツダ GJアテンザ ワゴン 2WD ドラシャブーツ。【高品質】ダイハツ エッセ用ショート/レーシング シフター/ロックアウト機能付き