HOT ! DYNA用リアサス アッパーボルト（パウダー塗装カスタム） リアサスにメタリック色のバネ、テクニクス新サービス - Off1.jp

リアサスにメタリック色のバネ、テクニクス新サービス - Off1.jp。K'sガレージ チタンボルト NSR250R MC21 MC28 リアサスアッパー 上部。K'sガレージ チタンボルト NSR250R MC21 MC28 リアサスアッパー 上部。社外リアサスに交換した場合、純正装着してあるボルトのメッキサスペンションアッパーカバーが使用出来なくなるため汚いボルトが剥き出し状態になります（2枚目写真参照）ハーレー純正リアサス アッパーボルトを老舗塗装業者に依頼してパウダーコート仕上げ（艶ありブラック）にして頂きました。このパウダー塗装ボルトに交換すると劇的に美しい状態に生まれ変わります。この部分のボルトは非常に高価でハーレー純正で注文すると¥45,000程します（ナット含みません）。ナットは締める際に傷が付いたり塗装が割れる可能性がありますが、老舗の評判高い腕のある業者に上質パウダーコート仕上げにして頂きしたので適切な工具で丁寧に閉めればほぼ無傷で装着できます。同じ物をもう1セットパウダーコートで作って頂きました。（無傷です）#リアサスアッパーボルト#ハーレー#ダイナ#DYNA#FXDL#FXDB#FXDC#パウダーコート。K'sガレージ チタンボルト NSR250R MC21 MC28 リアサスアッパー 上部。※パウダーコート仕上げ後は未使用。。ns1 フロントフォーク 左右セット サスペンション。Before and after（4枚目写真）分かる人には分かる痒いところに手が届くカスタムパーツです。グロム ＧＲＯＭ　キタコリアショック 無段階プリロード調整機能付き。ハーレー　アメリカン　39ミリジョイント　ロングフォーク　チョッパー。出品のボルトは走行僅か3,600Kmの2012 FXDLから外したハーレー純正ボルトです（3枚目写真参照）※恐らく06〜17のDYNAは共通だと思います。エイプ100　純正フロント周り　フロントフォーク　ホイール　トップブリッジなど。xjr400 4hm フロントフォーク。※できるだけ慣れたカスタムショップに依頼をお勧めします。【美品】SP武川　ローダウン用フルセット‼️。非売 OHLINS ZRX1200 ダエグ 限定車外し KA929 オーリンズ。バイク屋さんに適切なトルクで締め付けてもらった写真を最後に載せておきます。国産バイク用フォークジョイント31～40cm同金額　チークバー付き　送料無料